From racing engineering to fleet engineering
Управляйте автопарком
как гоночной командой.
АвтоПульт объединяет автомобили, СТО, ремонты, запчасти и закупки в единую систему управления технической эксплуатацией.
- VEHICLES
- 12 482
- AVAILABILITY
- 97,4%
- COST / KM
- 2.18 ₽
Vehicles
12 482
Availability
97,4%
COST / KM
2.18 ₽
DOWNTIME
1.7%
SLA
96.8%
From racing to fleet
В автоспорте считают секунды. В автопарке — часы простоя.
Гоночная команда не спорит о причинах на словах: она смотрит в данные и принимает решение за секунды. АвтоПульт переносит этот принцип на техническую эксплуатацию гражданского парка.
TELEMETRY
Данные
Пробег, отказы, история ремонтов и стоимость по каждой машине — а не сводка в конце месяца.
PIT WALL
Общая картина
Автопарк, СТО и закупщик видят один и тот же статус в одну и ту же минуту.
PIT STOP
Скорость
Простой измеряется и разбирается по этапам: где именно машина потеряла время.
Pit stop
Ремонт должен быть таким же быстрым, как пит-стоп.
Каждый этап фиксируется по времени. Видно не «машина в ремонте восемь дней», а из чего эти восемь дней сложились.
- PROBLEM→
- DIAGNOSTICS→
- APPROVAL→
- PARTS→
- REPAIR→
- BACK ON ROAD
Главный показатель
TIME OFF ROAD
Не стоимость нормо-часа и не цена детали, а время, которое автомобиль не приносит денег. Всё остальное — производные от него.
ДИАГНОСТИКА
2 дн
ОЖИДАНИЕ ДЕТАЛИ
4 дн
ПОДЪЁМНИК
1 дн
Geely Coolray
A-12482
MILEAGE
84 210 KM
HEALTH
92%
LAST SERVICE
12.08.2026
NEXT SERVICE
18.09.2026
DOWNTIME
1.2%
COST / KM
2.18 ₽
Vehicle health
Service network
Все ваши СТО — одна команда.
Собственные станции и подрядные сервисы работают в общем контуре. Договор и SLA живут на паре «автопарк ↔ станция», а нарушение срока видно в ту же минуту.
- Станция видит только назначенные ей автомобили
- Очередь, загрузка и средний срок ремонта — по факту, а не по отчёту
- Повторные обращения по той же детали помечаются автоматически
STATION
STATUS
AVG REPAIR
SLA
- VEHICLE→
- PART→
- STOCK→
- SUPPLIER→
- DELIVERY→
- REPAIR
Parts flow
Деталь без простоя.
Система сначала смотрит склад станции и ваши каналы закупки, и только потом предлагает собственную поставку. Покупать через АвтоПульт вы не обязаны.
- VEHICLE→
- PART REQUIRED→
- STOCK→
- SUPPLIER→
- DELIVERY→
- REPAIR
Procurement
Сначала данные. Потом закупки.
Система считает не цену детали, а полную стоимость возврата автомобиля на линию: деталь, доставку, пошлины и простой. Дешёвая позиция со сроком в две недели часто проигрывает дорогой из наличия.
- FLEET DATA→
- CONSUMPTION→
- DEMAND→
- PRICE→
- SUPPLIER→
- PURCHASE
Downtime rate 3 000 ₽ / day
PART
6 600 ₽
ETA
9 D
TOTAL
35 982 ₽
PART
5 840 ₽
ETA
15 D
TOTAL
53 750 ₽
Fleet analytics
Не отдельные ремонты, а экономика всего парка.
Fleet health
92%
COST / KM
2.18 ₽
SLA
96.8%
REPAIR TIME
−14%
Cost of operation · 12 months
Vehicle history
Один автомобиль. Одна история.
Где бы машина ни обслуживалась — на своей станции или у подрядчика, — история остаётся у вас. Она не теряется при смене сервиса, менеджера или системы учёта.
Шкала событий неизменяема: записи только добавляются. На ней же считается простой и разбирается, из-за чего он возник.
Integration
Не меняйте свои СТО. Объедините их.
Крупный парк уже работает с десятком подрядчиков. Ценность не в том, чтобы их заменить, а в том, чтобы свести в один процесс.
Platform
От управления ремонтом — к управлению экономикой автопарка.
Ремонты
Заказ-наряд, диагностика, смета, согласование, приёмка — один процесс вместо переписки.
СТО
Свои и подрядные станции в едином контуре: очередь, загрузка, SLA, повторные ремонты.
Запчасти
Подбор по VIN, склад, аналоги. Деталь оказывается там, где стоит машина.
Закупки
Реальное потребление парка вместо догадок, сравнение по полной стоимости.
KEEP EVERY VEHICLE
MOVING.
АвтоПульт — цифровой командный центр технической эксплуатации автопарка.
High-performance engineering for every vehicle